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8招让你多跑10公里 天冷电动车续航么问题！

转眼已到11月底，冬季的到来，对于电动车车主来说，最痛苦的莫过于两件事：一是刺骨的寒风，而是电池电量好像一夜之间不够用了。

那么冬季为何续航能力会变差？

现在市面上90%的电动车用的是铅酸电池，而铅酸电池的特性与温度有着非常直接的关系，温度越低，其化学活性越差。铅酸电池最理想的工作状态是25~33℃，理论上来讲，气温低于20℃，每降低1℃电池的容量就会减少1%左右。事实上温度越低，这个数值降得越大，当低于零度时，远不止降低20%的容量，续航里程只有夏天的一半也非常正常。

如果在天气温度比较低的时候，发现电动车的电池不耐用的话，大家不用太过担心了，当电池温度回升，电池内部的可用能量便会逐渐恢复。天气原因导致的续驶里程下降并非电池衰减，气温回升电池的可用能量自然也就回升了。

另外，随着气温的降低，蓄电池内部电阻逐渐变大，影响了电池正常的充电接受能力，造成电池充不饱现象。再加上大家额外安装的各种防护装置，尤其是安装了雨棚的车子，阻力非常大。这些因素全部综合在一起，导致了电动车续航里程下降得厉害。

了解了这些，我们该怎么做让电池更耐用呢？

首先是骑行的时候，因为气温的下降，电量也会消耗地更快，所以秋冬骑行更要注意节电哦~

1、下坡的时候，尽可能的利用提前断电滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行，最大限度的减少刹车。
2、启动的时候，慢慢转动转把，这样相对比较安全，避免大电流对电池的冲击，而且可以减少电池的电量损失和寿命损伤。

都说电池堪称电动车之魂，所以想让你的电动车能骑得更久，除了骑行方面的注意点，更要学会如何充电：

1、增加充电次数，冬天骑车切忌让电池长期处于电量不足的状态，务必养成每天无论行程多少，使用结束后都要及时充电的习惯。
2、不要随便更换充电器，要用配套的专用充电器。乱用不同型号的充电器可能导致电池产生泄漏、发热、冒烟、火灾甚至爆炸。　　
3、切记不要让电动车长时间处于电量不足的状态，也不要骑一点儿就要充电。车行的师傅都知道，一般电量剩30%的时候充电最佳。
4、冬季尽量减少在室外充电的情况，因为冬季室外气温寒冷，电池易结冰结霜，在给电池充电之前要放置一会儿，待电池表面温度上升到接近室温并且充分干燥后再进行充电，这样能增强电池的蓄电能力，延长行驶路程。
5、充电时间请勿超过24小时。正常情况下，冬天的充电时间要保证8个小时，夏天可以减少2个小时。一充就是一晚上的行为会缩短电池寿命。
6、低温下可以稍微浮充电。什么叫浮充电？就是在指示灯指示充满电以后，尽可能继续充电1-2小时。这样能有效抑制电池硫化。

以上都是一些非常实用的让电池更加耐用的技巧，其实对于电动车充电，除了麻烦、不规范是一大困扰，安全问题更是用户心中的一根弦。数据显示，有80%的电动车火灾是在充电时发生的，而电动车一旦发生火灾，造成的伤亡往往十分严重。

为了有效解决电动车充电这一“痛点”，摩力方科技团队与国外高科技公司及国内知名高校的专业实验室合作，经上千次的试验，最终研制出具有高科技含量、适合中国国情的智能充电柜。傲途摩方电动自行车智能充电柜，提供智能报警、充满自停、过充过载保护，异常断电，智能灭火等功能，专门解决充电中存在的安全问题，大大降低火灾隐患，让人们不再为充电而苦恼，更保障了居民的安全。